Le décalaminage moteur diesel et essence avec les produits Mécarun

La calamine c’est un résidu charbonneux de la combustion des gaz qui se dépose notamment sur les parois des cylindres de moteurs à combustion interne et les sièges de soupapes. C’est un mal nécessaire mais on peut réduire sa présence et la qualité d’utilisation du moteur en employant le C99 régulièrement.

Bien comprendre le besoin de décalaminage moteur

Passage au contrôle technique : satisfait ou remboursé**.

 
 

Le décalaminage moteur diesel et essence avec les produits Mécarun

Le décalaminage moteur diesel est une procédure essentielle pour maintenir la performance et la longévité de votre véhicule. En éliminant les dépôts de calamine accumulés dans le moteur, vanne EGR, FAP, cette opération améliore l’efficacité du carburant, réduit les émissions polluantes et prolonge la durée de vie de votre moteur. Découvrez comment notre service de décalaminage moteur diesel peut transformer votre expérience de conduite.

Pourquoi le décalaminage moteur diesel par additif est-il nécessaire ?

Avec le temps, les moteurs diesel accumulent des résidus de calamine qui peuvent nuire à leur performance. Ces dépôts résultent de la combustion incomplète du carburant, ce qui est fréquent dans les moteurs diesel. Les principaux avantages du décalaminage moteur diesel incluent :

  • Amélioration de la performance moteur : Un moteur propre fonctionne de manière plus fluide et efficace.
  • Réduction des émissions polluantes : En éliminant la calamine, les émissions de CO2 et autres polluants sont réduites.
  • Économie de carburant : Un moteur décalaminé consomme moins de carburant.
  • Prolongation de la durée de vie du moteur : Moins de résidus signifie moins d’usure et de dommages internes.


Quand effectuer un décalaminage moteur diesel ou essence ?

Il est recommandé de procéder à un décalaminage moteur diesel tous les 20 000 à 30 000 kilomètres, ou dès l’apparition des signes de perte de performance. Ces signes peuvent inclure une consommation accrue de carburant, des émissions de fumée noire, ou une réduction de la puissance moteur. En maintenant un calendrier régulier de décalaminage, vous pouvez vous assurer que votre moteur reste en parfait état de fonctionnement.

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Mode D'emploi dosage

Automobile 🚗 :  tous les 10 000 km, 250 ml dans 25 litres de carburant

+ 5 ml de c99, puis traiter les pleins suivants au c 99.

 

 

Marine 🛥️ :  toutes les 100 heures, 0,5 litre pour 100 litres.

 


Moto 🏍️
:  50 ml pour 10 litres d’essence une fois par an.


Motoculture :
25 ml pour 5 litres d’essence une fois par an. 

L'Eco 10 000 éssence qu'est-ce que c'est ?

Peut dissoudre sous pression les résidus de carburant, encrassements et calamine jusqu’à 400 fois son poids.

 

Transforme la calamine jusqu’au point goutte et la fait brûler .

 

Élimine l’eau de condensation des réservoirs

Nettoyage et protection de l’ensemble des systèmes d’alimentation, réservoirs, canalisations, pompes à injection, injecteurs, carburateurs, soupapes.


Le produit ECO 10000 nettoie/décrasse également les chambres de combustion en détruisant les impuretés et la combustion de résidus, la calamine, gommes, vernis, ainsi que paraffine et l’huile oxydée dans les reniflards.

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FAQ - Décalaminage d'un moteur diesel

Quels sont les signes d’un moteur diesel encrassé par la calamine ? Un moteur diesel encrassé se reconnaît à plusieurs symptômes : perte de puissance à l’accélération, surconsommation de carburant sans changement de conduite, fumées noires à l’échappement, démarrages difficiles à froid, ralenti instable et claquements moteur plus marqués. Ces signes apparaissent progressivement et s’aggravent si on n’intervient pas. Les conducteurs qui font principalement des trajets urbains et courts sont les plus exposés, car le moteur ne monte pas en température suffisamment pour brûler naturellement les résidus. À quelle fréquence faut-il faire un décalaminage moteur diesel ? Pour un véhicule diesel utilisé principalement en ville ou sur de courts trajets, un décalaminage tous les 10 000 à 15 000 km est recommandé. Pour un usage mixte ville et route, tous les 20 000 à 30 000 km suffisent. Avec le C99 Diesel Mecarun utilisé à chaque plein, le moteur reste propre en continu et les intervalles de décalaminage curatif à l’Eco 10 000 peuvent être espacés à 20 000 km minimum. Quelle est la différence entre le décalaminage par additif et le décalaminage à l’hydrogène ? Le décalaminage à l’hydrogène s’effectue en atelier, avec une machine qui injecte un mélange gazeux dans l’admission d’air. Il est efficace mais ne traite pas les gaz d’échappement et ne régénère pas le FAP. Le décalaminage par additif Mecarun (Eco 10 000 + C99 Diesel) agit directement dans le carburant, circule jusqu’aux injecteurs, à la vanne EGR et aux gaz d’échappement, ce qui permet également de régénérer le filtre à particules. Il se fait en roulant, sans intervention mécanique et sans immobiliser le véhicule. Combien coûte un décalaminage moteur diesel ? En atelier, un décalaminage à l’hydrogène coûte entre 60 et 150 € selon la taille du moteur. Un décalaminage chimique professionnel avec démontage de pièces représente entre 150 et 400 €. L’Eco 10 000 Diesel Mecarun permet un décalaminage complet par additif pour un coût très inférieur, sans immobilisation du véhicule, avec une garantie satisfait ou remboursé si le protocole est respecté. Le décalaminage moteur diesel est-il compatible avec tous les véhicules ? Oui. L’Eco 10 000 Diesel et le C99 Diesel Mecarun sont compatibles avec tous les moteurs diesel, toutes marques et cylindrées, avec ou sans filtre à particules, vanne EGR ou système AdBlue. Aucune modification mécanique n’est nécessaire. Les produits n’invalident aucune garantie constructeur.